船舶航行时，分油机的分离量大于柴油机的消耗量，日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜，其目的是（）。

沉淀柜加热温度应控制在（），既能满足使用要求又是经济的。

A.低于闪点
B.高于进机前10～15℃
C.70～80℃
D.高于闪点之上3～5℃

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为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。

A.燃油分油机供油泵改为独立泵
B.日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱
C.溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜
D.在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围

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