问答题
国际铁路货物联运的办理类别有以下两种分类方法： （1）按发货人托运货物数量、性质、体积、状态办理分为整车货物、零担货物和大吨位集装箱。 （2）按运输速度托运类别分为：慢运、快运和挂运。
A.是无船承运人 B.是一种国际多式联运，外运公司是大陆桥陨石的经营人，外运公司签发的联运提单是全程联运契约 C.外运公司的联运提单的赔偿责任是采用统一赔偿责任制来确定的，目前，国际多式联运被普遍采用 D.只利用部分路桥，激活武装船运至太平洋口岸，换装铁路集装箱专用列车，可分别直接运至美国内陆城市，既省时间由省费用
A.填写国际铁路联运提单时，运往非货协国的货物而由站长办理转发时，记载国际货协参加路最后过境路的出口国境站，并在该站站名后记载：“由铁路继续办理转发送至——铁路” B.第一张——运单正本，是参加联运各铁路办理货物交接，划分运送责任以及清算运送费用、统计运量和运输收入的原是依据，它随同货物至到站，并留存到达站。 C.是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利、义务和责任，对铁路和发、收货人都具有法律效力。 D.运单正面未画粗线的各栏由收货人填写