在计算行车速度较大的高等级公路上，因车速较快，（）的行程已能满足行车操作需要及最小坡长的设置要求。

为了行车的安全和舒适，一般应采用极限最小半径的（）倍数值作为条文中规定的一般最小半径值。

A.4～5
B.3～4
C.2～3
D.1.50～2.0

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公路路基宽度一般为（）与（）之和。

A.行车宽度；路面宽度
B.行车宽度；中间带宽度
C.路面宽度；中间带宽度
D.行车宽度；路肩宽度

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