某航空公司承运以下三件货物。A 货物1件，毛重5kg，长宽高分别为38.9cm、24.3cm、50.5cm。B 货物为轻货，共10件，每件长宽高分别为45cm、55cm、60cm，运费标准为2.3元/kg。C 货物重量2785.4kg，采取包用PIP 集装板形式运输，2000kg 以内基础运费为5200元，超出部分按照1.6元/kg 收取。如果C货物为急件货物，运费为（）元。

旅客王某与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为：自天津乘坐CA1501航班至上海，然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN－SHA：940.00；SHA－KWL：1250.00。在上海至桂林旅程中，同行旅客李某，携带孪生婴儿（未满2周岁），李某及其两个婴儿共付票款最低应为（）元。

A.1500
B.2000
C.1250
D.2010

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某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本*地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P 为40单位。日常运营中，在满足本*地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。目前价格水平下该企业运输需求的价格弹性系数为（）。

A.-2.00
B.-1.50
C.-1.00
D.-0.67

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