动车组零部件的履历实行信息化管理，履历信息应包含零部件（）等，重要零部件要设有永久标识。

CRH380A统型动车组撒砂口故障整治方案中，针对撒砂口弯管松动改进的方案为：降低橡胶软管硬度，使用柔性更好的橡胶软管，硬度（绍尔A）由70度改为55度±（）度，减小撒砂弯管处受到的弯矩、扭矩。

A.3
B.4
C.5
D.6

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CRH380A统型动车组牵引变流器内整流器·逆变器部分均采用了（）结构，可进行精确的电压控制。

A.单电平式
B.双电平式
C.3电平式
D.4电平式

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