单项选择题

CRH380D型动车组IDU报“网侧电压VMT1检测故障（3106）”，动车组LCB断开，自动降弓，并封锁（）和受电弓，随车机械师通过IDU切除故障LCB和受电弓，升良好受电弓运行。

A.LCB
B.ACM
C.MCM
D.DCU

<上一题目录下一题>

热门试题

单项选择题

CRH380D型动车组进行轮径校准时，要注意在（）情况下不能进行轮径校准。

A.隔离
B.无GPS信号时
C.切除
D.旁路

单项选择题

CRH380D型动车组IDU报出“轮径超差故障导致牵引丢失（54076、54276）等”故障，动车组会出现MCM （）或牵引功率降低，IDU 报多个MCM 报车轮直径差高太高或车轮直径故障，有时还导致LCB 断开。

A.无功率输出
B.隔离
C.被切除
D.被封锁

单项选择题

CRH380D车型“空气制动”工作原理：制动控制单元（）接到制动指令后，输出相应的制动缸压力，由制动夹钳装置转换成制动盘与闸片之间的摩擦力，从而产生制动力。把列车的动能转换为热能消散到大气中。

A.CCU
B.ACM
C.MCM
D.BCU

单项选择题

CRH380D型动车组发生故障，需要进行蓄电池复位时，要将列车停车、（）才能进行。

A.升弓
B.断电降弓
C.切除受电弓
D.切除受电弓U13阀组

单项选择题

CRH380D型动车组动力缺失是指，切除列车牵引的操作或（）引起动车组动力缺失，此情况会引发动车组自动限制最高运行速度。

A.高压牵引设备故障
B.车门故障
C.CCU故障
D.BCU故障

单项选择题

CRH380D型动车组非主控司机室IDU，是指在除（）以外的，司机室或机械师室的IDU。

A.主控端司机室
B.监控室
C.乘务员室
D.客室

单项选择题

CRH380D型动车组一旦IDU收到蓄电池深度放电报警，应在（）分钟内将司机激活钥匙打到“0”位，系统自动断开蓄电池接触器。

A.5
B.30
C.60
D.120

单项选择题

CRH380D型动车组如果使用维护密码，此刻列车会自动限速（）。

A.80km/h
B.120km/h
C.100km/h
D.200km/h

单项选择题

CRH380D型动车组在25‰及以上坡道需设置铁鞋防溜时，停放制动功能异常动车组设置（）个。

A.6
B.4
C.2
D.1

单项选择题

动车组铁鞋设置位置在车组（）车轮处，自坡道底部第一根可设置的轴起单侧设置，应避开安装扫石器和撒砂装置的轴侧，同一转向架两轴之间不得设置。

A.列车右侧
B.列车交会侧
C.列车左侧
D.列车非交会侧

相关试题