航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制员应当安排该航空器（）着陆，并且：（一）了解航空器的特殊情况和驾驶员的（）（二）迅速空出优先着陆航空器需要的（）和（）（三）通知航空器驾驶员优先着陆条件和优先着陆程序（四）航空器在紧急情况下，不能按照优先着陆程序下降时，迅速调配该航空器所在高度以下的航空器（），尽快准许该航空器着陆

航空器进入着陆的方法，应当按照航行资料汇编公布的程序进行，机场管制席管制员在航空器按照仪表进近程序着陆时，应当按照下列程序工作：（一）（）高度层空出后，立即通知进近管制员（二）与航空器建立联络后，通知航空器驾驶员占用进近起始位置的（）和（）条件（三）两架航空器按照同一种仪表进近程序进入着陆时，在严格掌握规定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差不小于（）米，同时给着陆航空器留出（）的高度层（四）航空器自最低等待高度层下降时，再次校对（）值（五）根据航空器驾驶员报告掌握航空器位置，当航空器进入最后进近阶段，发布（），必要时，通知航空器驾驶员（）高度（或者（））或者（）程序 点击查看答案

机场管制席管制员，对进、离场航空器实施管制时，应当按照下列程序工作：（一）航空器预计起飞或者着陆前（）分钟完成以下准备工作：了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示（二）航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前（）分钟，通知开放本场通信导航设备，了解（）适用情况（三）放行航空器时，应当根据飞行计划和任务（）以及各型航空器的性能，合理放行航空器，放行的管制间隔应当符合规定（四）按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞，并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报；航空器从起飞滑跑至上升到（）米（夜间（）米）的过程中，一般不与航空器驾驶员通话（五）安排航空器按照离场程序飞行，按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制（）（六）与已经接受管制的进场航空器建立联络后，通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生（）的本场天气（七）着陆航空器滑跑（）结束，通知航空器驾驶员（）程序；有地面管制席的，通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制；将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报 点击查看答案