当车轮抱死拖滑时，车轮与地面之间的（）为零。如果前轮先于后轮抱死拖滑，汽车将沿原来的方向制动到停车，但失去转向能力；如果后轮先于前轮抱死拖滑，汽车即使受到一个很小的侧向力也会产生侧滑，即出现甩尾现象，甚至于掉头。

为避免制动时后轮先抱死滑移，就必须对车轮即将抱死时的前、后轮制动器的促动（）进行控制。

A.制动力
B.制动压力
C.管路压力
D.制动器

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气压制动系的优点是：制动操作（），制动强度大，踏板行程小等。

A.行程大
B.费力
C.省力
D.行程小

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