行调通知故障区域相关车站下轨行区钩锁道岔，原则上优先组织钩锁（）道岔，及时组织列车进站。

电话闭塞法正线闭塞区段为（）

A.同方向两架相邻信号机间的区域
B.相邻两站出站信号机之间区域
C.无固定的闭塞区段
D.发车站前方一个区间及一个站台

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若列车停在未钩锁的道岔上时，司机确认通过前道岔位置正确且前方线路安全后，限速（）km h通过该岔区。

A.25
B.5
C.15
D.10

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