一个计轴ATP区段的长度最有可能是（）。

A.紧急情况下需执行清客时，列车尽量维持进站，列车原则上停靠在站台执行清客程序。
B.客车发生故障不能继续维持运营时清客后退出运营。
C.立即扣停后续开往该区域的列车在站台待令；同时组织邻线列车限速运行（在地面线路、辅助线或区间泵房相通的区间进行疏散时，邻线列车必须扣停在站台待令）。
D.遇末班车、员工车冲出停车标时，行调组织列车后退对标上、下乘客。

A.客车担任救援列车时，原则上组织救援列车在前方车站清客担任救援任务
B.列车因故被迫在区间内停车，预计在30分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时，行调需组织区间清客
C.客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客
D.通知环调执行区间送风模式。主调视情况通知电调停止相关区域的接触网供电