车辆的动力性能主要包括运行稳定性、平稳性以及（）等三个方面。

下列哪一项能够提高车辆系统的临界速度（）

A.轴箱定位刚度与车轮踏面斜率尽可能提高到最大极限
B.轴箱的纵向和横向定位刚度尽量设置为最高
C.车体和转向架之间设置阻尼值尽量大的抗蛇行减振器和横向减振器
D.车体和转向架之间设置合理阻尼值的抗蛇行减振器和横向减振器

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关于二系悬挂说法准确的一项是（）

A.二系悬挂横向距离越大系统临界速度越高
B.二系悬挂横向距离越小系统临界速度越高
C.二系悬挂横向距离越合理系统临界速度越高
D.二系悬挂横向距离与系统临界速度越高不相关

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