A.如果发生区间火灾并迫停列车在火灾区间时，应按区间列车火灾处理，并根据着火点对应列车位置执行对应的火灾模式
B.隧道区间发现烟尘、异味时，原则上依靠列车运行活塞风效应进行换气，排除烟尘、异味。如影响较大，必要时可由电调开启早晚通风工况加强隧道内的通风换风
C.当火灾位置不明，电力调度员应尽快通过车站、现场检修人员、行调等多渠道尽快确认火灾位置后方可执行对应的火灾模式，切忌盲目执行造成影响扩大
D.车站或区间发生火灾时，如遇联动失败或联动错误情况时，电力调度应按照尽快处置的原则，及时通知车站执行正确火灾模式。如遇车站执行缓慢或业务不精情况时，调度员应及时通知车站由中央收权，电调远控执行正确的火灾模式
E.当车站出现不明粉尘或烟雾时，调度员应根据车站反映的现场情况增强公共区域内的排烟或送新风能力以达到减少对车站乘客服务影响的目的，但不可影响火灾模式的自动判断及执行能力