2号线电客车0-100km/h平均加速度为（）m/s²。

2号线电客车正线正常运行当网络故障，应急牵引旋至应急牵引位时，下列哪个接触器会断开（）。

A.主接触器
B.预充电接触器
C.中压母线接触器
D.辅助母线接触器

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2号线电客车采用全自动驾驶，其中牵引系统采用（）方式，共有（）牵引逆变器。

A.架控，4
B.架控，6
C.车控，4
D.车控，6

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