160km/h≤v<200km/h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装）突悬量须（）。

退卸后的各型轴承有下列情况（）者，须送轴承大修单位做大修。

A.新造轴承经外观检查故障超过一般检修规定，但又未达到报废条件
B.各型大修轴承达到规定的使用时间或运行里程者
C.车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
D.锈蚀严重，不能正常转动的轴承

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退卸轴承必须填写《货车滚动轴承退卸记录单》，以下（）不是“退卸原因”规定的填写内容。

A.压装到期
B.异音卡滞
C.严重锈蚀
D.电流通过

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