问答题

图1-27、图1-28为A、B两个住宅规划方案。A小区用地面积21公顷，可住居民2430户。B小区用地面积23.5公顷，可住2850户。除B小区有两栋高层住宅外，其余均为5～6层住宅。小区内公共服务设施配套齐全。问题：试指出两个小区在适应居民组织管理、保障安全、解决行人交通与机动车交通矛盾等方面各有什么特点。（提示：不必涉及小区出入口位置、公建分布、建筑朝向、间距、容积率、密度、层数、绿地布局等其他问题）

【参考答案】

1.A小区：（1）组团式结构，共6个组团，每个组团规模适当，能适应管理需要。（2）每个组团只设一个出入口，易封闭管理，有利于安全。2.B小区：（1）小区设一条周边式环形路并利用道路外侧停车，各住宅机动车从环路引入。（2）行人由三个出入口经小区中心绿地步行系统进入各栋住宅，基本实行人车分流。（3）可实行小区封闭安全管理。

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问答题

某市在城市主干路东侧一块平坦的空地上，拟建一个小区，规划实施方案如图1-21所示。请你评析一下该方案的优缺点（不考虑相关经济技术指标问题）。

问答题

我国北方城市某居住区项目。居住区总用地约65公顷，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。某城市居住示范小区详细规划如图1-16所示。试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。

问答题

图1-15所示为某城市新建铁路枢纽--火车站及广场总平面交通流线组织。分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。

问答题

图1-5为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万平方米，规划住宅户数800户，人口约3000人。该地块西、北临城市次干路，东南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照间距系数不小于1.4。该规划方案布置了12幢住宅楼及物业管理和商业建筑；结合组团出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。