以下（）不属于铁路运输作业流程。

以下（）属于运输网络构建的企业内部影响因素。

A.国家及地区政治、经济、社会、法律、文化等因素
B.社会基础设施条件，包括公路、铁路建设情况，交通枢纽及港口、机场、车站等设施建设情况等
C.企业物流及运输服务内容及标准水平
D.市场竞争状况，包括竞争对手的数量、规模、分布、竞争实力、竞争战略及策略等，这些因素会影响运输企业节点数量、规模的选择及决策以及未来经营的规模及盈利水平等

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根据高铁技术经济特性，以下（）不属于高铁的运输对象。

A.价值高、时效强的商务文件
B.大型钢铁
C.生物医药
D.应急物品

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