列车的附加阻力包括坡道阻力、（）和隧道阻力。

列车起动时，几乎没有（）阻力，以轴颈与轴承的摩擦为主。 点击查看答案

在列车制动初期，列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（）。 点击查看答案