驼峰每昼夜解体的钩数对整场有一定的影响，碎钩车多时，则（）。

在到达场出口咽喉处，本务机车入段妨碍驼峰调机推峰解体，被称作（）。

A.反接妨碍
B.机车妨碍
C.客车妨碍
D.挂机妨碍

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对于编组站出发场，货物列车行车量越大则（）。

A.列车出发间隔越大
B.列车出发间隔越小
C.待发时间呈增大的趋势
D.与列车出发间隔时间无关

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