旅客列车采用拉口甩车方式摘甩后部车辆时，须确认（），方可开始作业。

使用铁鞋【止轮器】防溜时，（），牢靠固定；使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

A.鞋底【止轮器】应紧贴车轮踏面
B.鞋尖【止轮器】应紧贴车轮踏面
C.鞋底【止轮器】应紧贴车辆踏面
D.鞋尖【止轮器】应紧贴车辆踏面

点击查看答案

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。执行“双防溜”措施时，遇最外方车辆人力制动机故障时，（），车组两端仍须按规定采取防溜措施。

A.可以不进行防溜
B.应使用铁鞋防溜
C.可顺延使用下一车辆人力制动机
D.使用人力制动机紧固器防溜

点击查看答案