非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因中间体裂损漏风，造成列车制动试验不合格，故障车做制动关门车处理，符合限速规定的，填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接。遇前方站机车换挂或调向的，重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接。

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因中间体裂损漏风，造成列车制动试验不合格，故障车做制动关门车处理（关闭制动截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）、拉起缓解阀。 点击查看答案&解析

尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风进行甩车处理，同时对故障车做制动关门车处理（关闭制动截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）。 点击查看答案&解析