超固结黏土层厚度为4.0m，前期固结压力P_c＝400kPa，压缩指数C_c＝0.3，再压缩曲线上回弹指数C_e＝0.1，平均自重压力P_cz＝200kPa，天然孔隙比e₀＝0.8，建筑物平均附加应力在该土层中为P₀＝300kPa，该黏土层最终沉降量最接近于（）。

相邻两座A、B楼，由于建B楼对A楼产生附加沉降，如图所示，A楼的附加沉降量接近于（）。

A.0.9cm
B.1.2cm
C.2.4cm
D.3.2cm

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某地下车库位于地下活动区，平面面积为4000ma，顶板上覆土层厚1.0m，重度γ＝18kN m3，公共活动区可变荷载为10kPa，顶板厚度为30cm，顶板顶面标高与地面标高相等，底板厚度50cm，混凝土重度为25kN m3，侧墙及梁柱总重10MN，车库净空为4.0m，抗浮计算水位为1.0m，土体不固结不排水抗剪强度cu＝35kPa，下列对设计工作的判断中，不正确的是（）。

A.抗浮验算不满足要求，应设抗浮桩
B.不设抗浮桩，但在覆土以前不应停止降水
C.按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩
D.不需验算地基承载力及最终沉降量

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