电力机车、动车组司机只有在接到供电调度员的允许登车顶处理车顶故障的命令后，方可登上车顶。

A.接触网（局部）退出运行
B.动车组（电力机车）降弓惰行
C.内燃机车摆渡

A.安排担当热滑融冰、刮冰的动车组（电力机车）更换为铜基粉末碳滑板受电弓待命。
B.停止接触网天窗作业，保持接触网带电状态。
C.供电人员发现接触导线覆冰、动车组受电弓受流出现连续燃弧等情况要及时上报，并按规定申请动车组限速。
D.动车组司机、机械师发现接触导线覆冰、受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速160km/h及以下运行并及时上报。
E.天窗时间安排动车组（电力机车）上线运行热滑融冰。