实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分，叫做（）。

速器配压阀的遮程与漏油量的关系是（）。

A、遮程增加，漏油量增加
B、遮程增加，漏油量减少
C、遮程增加或减小，漏油量不变

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水轮机运转综合特性曲线中的出力限制线是根据（）绘制的。

A、水轮机出力
B、发电机出力
C、水轮机出力和发电机出力

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