电气集中联锁把全部（）集中起来控制和监督，在一定程度上实现了站内行车指挥的自动控制，能准确及时地反映现场行车情况，大大提高了行车安全程度和作业效率。

进路的性质包括（）

A.列车进路和调车进路
B.基本进路和变通进路
C.敌对进路
D.防护进路

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在自动闭塞区段，对列车的头部和尾部都要进行防护的行车组织方法有（）

A.单线双向自动闭塞
B.双线单向自动闭塞
C.双线双向自动闭塞
D.单线单向自动闭塞

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