空气制动阀的（）位是手柄取出位。

司机控制列车制动管减压时，由分配阀通过其自身（）性能的实现而自动产生的一定量的制动管减压量，称为局减作用。

A.局部减压
B.初制动
C.初减压
D.制动

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（）是操纵电空制动控制器时的中间控制部件，用来控制列车制动管充、排风。

A.总风遮断阀
B.双阀口式中继阀
C.电空阀
D.空气制动阀

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