空调设备本身发生故障导致车厢温度升高时，要求随车机械师在完成应急处置操作后必须在故障车厢值守直至温度下降到（）以下方可离开，后续点温间隔（）点温1次。将点温的数据报回应急台。

远程控制切除VCB 受电弓必须在主控端司机室（）界面进行操作。

A.供电分类
B.切除状态
C.远程控制切除

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为实现不同车型的相互救援要求，CHR2A（统型）动车组在头尾车设置了（），根据制动档位的不同输出对应的列车管压力。

A.制动控制装置
B.BP救援装置
C.中央监控装置
D.车载信息装置

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