多项选择题
A.机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为0控制B.停车状态下提供解锁条件，按压【解锁】键后，GYK 进入正常监控（目视）C.当机车信号变允许信号后，GYK 退出目视状态，按接收到的机车信号控制轨道车运行D.停车状态按压【解锁】键提示无效
A.距离进站信号机300m 时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），控制曲线在前方500m 闭口，可以越过进站信号机B.距离进站信号机大于600m 时，控制曲线在前方500m 闭口，不会越过进站信号机C.距离进站信号机大于100m 小于600m 时，控制曲线在进站信号机前100m闭口D.距离进站信号机小于100m 时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），控制曲线在前方500m 闭口，可以越过进站信号机
A.距离进站信号机小于100m 时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），控制曲线在前方500m 闭口，可以越过进站信号机B.控制曲线在距进站信号机300m 闭口C.距离进站信号机小于100m 时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），控制曲线在前方700m 闭口，可以越过进站信号机D.距离进站信号机大于100m 时，控制曲线以前方进站信号机为目标点控制，留有安全距离，不会越过进站信号机