某170000DWT散货船，应急消防泵间位于船首，现场验船师检验电缆时发现，应急配电板到应急消防泵的电缆不是耐火电缆，要求船厂整改。船厂电气质检员解释说，该电缆从应急发电机室到应急消防泵并未穿越任何高危着火区域，按照规范要求，无需使用耐火电缆，请问验船师和质检员谁的理解正确（）

某船配电板厂家申请产品检验，验船师检验过程中发现，该配电板只提供了母排440V绝缘低报警，220V屏无绝缘低报警，验船师要求厂家进行整改，请问验船师的要求是否正确（）

A.正确
B.不正确，厂家已经提供了440V绝缘低报警，满足规范要求
C.不正确，规范对于绝缘低报警无具体要求
D.不正确，是否有绝缘低报警都可以接受

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某2000DWT散货船使用蓄电池组作为全船应急电源，审图工程师审图时发现，该船蓄电池组和和充放电板安装在同一处所，审图工程师要求设计公司修改图纸，设计公司回复说，该船蓄电池间空间足够大，蓄电池组和充放电板相隔距离大于1.5米，不会相互影响，请问，设计的解释是否正确（）

A.正确，蓄电池组和充放电板相隔距离大于1米即可接受
B.不正确，蓄电池组和充放电板相隔距离必须大于2米
C.不正确，蓄电池组和充放电板必须处于不同的处所
D.不正确，蓄电池组和充放电板相隔距离必须大于3米

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