铁路局（集团公司）行车安全连续天数是（）。

在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”，主要解决的问题是（）

A、消除作业隐患
B、“结合部”的内耗和失调
C、挖潜提效
D、作业地点分散，联系不便

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铁路行车事故是按照以下情况分类定性的（）。

A、部门和工种
B、事故性质
C、损失大小
D、对正常行车的影响程度

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