（）可导致整体式压缩机组动力缸工作不平衡。

（）可能造成整体式压缩机组发动机敲缸。

A.活塞与气缸壁的间隙超过极限值
B.气缸壁润滑不良或油路堵塞
C.燃料气液体成分过多
D.燃料气压力过低

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整体式压缩机组试车中十字头滑道温度严重超标，应（）

A.检查十字头巴士合金面与滑道接触面均布情况
B.检查润滑系统过滤器并对油冷却器试漏
C.检查十字头与滑道间隙情况
D.检查十字头滑道瓦面与十字头及活塞杆中心偏差

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