除充风缓解位外，紧急阀能使紧急活塞上行至上极端位置只有制动位转中立位才可能实现。

ZDF电动放风阀在制动系统中所起的作用于JZ-7型制动机自阀放风阀所能起到的作用一样。 点击查看答案&解析

列车管在过充位产生过冲压力的原因是中继阀过充柱塞参与了活主赛左侧的动作，使供风阀口开度增大。 点击查看答案&解析