柴油机后燃时间长，表现为排温高，热效率下降，经济性变差。

柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度，提高功率。 点击查看答案&解析

柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。 点击查看答案&解析